..

Menu

..

Diskuze

Chat Forum Inzerce

Valid XHTML 1.0 Strict Valid CSS!

Design © 2006
Krhlo

Rozdíly mezi jednotlivými typy Probe

1989
  GL LX GT
Motor 2.2L 4-Válec 2.2L 4-Válec 2.2L 4-Válec Turbo
Interier Obyčejné čalounění Semišové čalounění Sportovní obyčejné čalounění
90mph rychloměr 90mph rychloměr 120mph rychloměr & ukazatel boostu turba
Horní konsola se spětným zrcátkem Střední konsola se sklápěcí loketní opěrkou/úložným místem, osvětlený popelník & osvětlení prostoru pro nohy vzadu Střední konsola se sklápěcí loketní opěrkou/úložným místem, osvětlený popelník & osvětlení prostoru pro nohy vzadu
Umělé čalounění dveří Horní část čalounění dveří umělá, látková spodní část, přihrádky na mapy Horní část čalounění dveří umělá, látková spodní část, přihrádky na mapy
Pod sedákem spolujezdce není žádná přihrádka Podsedadlová přihrádka pod spolujezdcovou sedačkou Podsedadlová přihrádka pod spolujezdcovou sedačkou
Exterier Boční ochranné lišty s nápisem Gl za předním kolem Boční ochranné lišty s nápisem Lx za předním kolem Jedinečný přední a zadní nárazník, oplastovaná spodní část vozu
Zadní světla s malým proužkem v barvě karoserie mezi částmi světel Zadní světla s malým proužkem v barvě karoserie mezi částmi světel Zadní světla nedělená s černým lemováním
Odrazka mezi L a P zadním světlem Odrazka mezi L a P zadním světlem Nápis GT mezi zadními světly
Příplatková litá kola Příplatková litá kola Standartní litá kola
Bez mlhovek Bez mlhovek Mlhovky
Výfuk s jednou koncovkou Výfuk s jednou koncovkou Výfuk se dvěma koncovkama
Vybavení Posilovač řízení Posilovač řízení Proměnný posilovač řízení
Standartní odpružení Standartní odpružení Sportovní podvozek s nastavitelnou tuhostí
Přední kotoučové brzdy, zadní bubnové Přední kotoučové brzdy, zadní bubnové Přední i zadní kotoučové brzdy
5-ti rychlostní manuální převodovka nebo 4 stupňový automat 5-ti rychlostní manuální převodovka nebo 4 stupňový automat Pouze 5-ti rychlostní manuální převodovka
Žádné ovládání z interieru Víko nádrže a kufru ovládáno z interieru Víko nádrže a kufru ovládáno z interieru

1990-1992
  GL LX GT
Motor 2.2L 4-Válec 3.0L V-6 2.2L 4-Válec Turbo
Interier Obyčejné čalounění Semišové čalounění Sportovní obyčejné čalounění
90mph rychloměr 90mph rychloměr 120mph rychloměr & ukazatel boostu turba
Horní konsola se spětným zrcátkem Horní konsola se spětným zrcátkem a bodovým osvětlením mapy Horní konsola se spětným zrcátkem a bodovým osvětlením mapy
Obyčejná středová konsola Střední konsola se sklápěcí loketní opěrkou/úložným místem, osvětlený popelník & osvětlení prostoru pro nohy vzadu Střední konsola se sklápěcí loketní opěrkou/úložným místem, osvětlený popelník & osvětlení prostoru pro nohy vzadu
Umělé čalounění dveří Horní část čalounění dveří umělá, látková spodní část, přihrádky na mapy Horní část čalounění dveří umělá, látková spodní část, přihrádky na mapy
Pod sedákem spolujezdce není žádná přihrádka Podsedadlová přihrádka pod spolujezdcovou sedačkou Podsedadlová přihrádka pod spolujezdcovou sedačkou
Exterier Boční ochranné lišty s nápisem Gl za předním kolem Boční ochranné lišty s nápisem Lx za předním kolem Jedinečný přední a zadní nárazník, oplastovaná spodní část vozu s nápisem TURBO, zadní malé křídlo
Zadní světla s malým proužkem v barvě karoserie mezi částmi světel Příplatková litá kola Zadní světla nedělená s černým lemováním
Odrazka mezi L a P zadním světlem Bez mlhovek Nápis GT mezi zadními světly
Příplatková litá kola Výfuk s jednou koncovkou Standartní litá kola
Vybavení Bez mlhovek Posilovač řízení Mlhovky
Výfuk s jednou koncovkou Standartní odpružení Výfuk s dvěma koncovkama
Posilovač řízení Přední kotoučové brzdy, zadní bubnové Proměnný posilovač řízení
Standartní odpružení 5-ti rychlostní manuální převodovka nebo 4 stupňový automat Sportovní podvozek s nastavitelnou tuhostí
Žádné ovládání z interieru Víko nádrže a kufru ovládáno z interieru Víko nádrže a kufru ovládáno z interieru
Daniel Menšík, nd@fordprobe.info, +420 774 855 844