Menu
- Firma
- Nabízíme
- Lakování, čalounění...
- Autorádia, elektonika¨
- Koncové tlumiče výfuku nerez !
- Přední světlomety, zadní, doplňky, neony atd
- AUTODOPLŇKY, KOSMETIKA
- Ceník dílů FORD PROBE
- Žárovky - kompletní sortiment
- Oleje, Maziva, Aditiva
- Pneumatiky, protektory
- Těsnění Ford Probe
- Ke stažení !!!!
- VOZY K PRODEJI
- Bazar kol, alu i plechové disky
- Základní informace
- Jak se Probe zrodilo
- Předchůdci dnešního Probe
- VIN číslo, jak ho přečíst
- System scanner - typy hlášení
- Výrobní změny 1989 - 1992
- Rozdíly mezi verzemi Gl, GT a Lx
- Možné problémy a jejich příčiny
- Informace o montáži světel pro denní svícení
- Interiér - základní informace
- Koupě Probe 1 - jak na něj!
- Řidičské oprávnění - dělení skupin
- Schémata - autoelektrika Ford Probe 1+2
- Nefunkčnost dílů - odstranění příčin
- Pojistkové bloky - Probe všechny modely
- Výměna hydraulických zdvihátek motory 2.2 a 2.2T
- Likvidace starých vraků bráních třeba parkování
- Péče o interier, lak atd.
- Čtení chybových kódů Probe
- Test podtlaku - jak nato
- Vaše Probe
- Pepa Rejent Probe Gl
- Marcel (SK) Probe Gl
- "Rammstein" Probe GT
- "Rammstein" Probe GT 2
- Martin Probe Gl
- Mexx Probe Gl
- Michal (SK) Probe Lx
- Lukáš Probe GT
- Miloslav Probe Gl
- Michal Probe Gl
- Jerssey Probe GT
- Karel Probe 2,5V6
- David Probe Gl (NEW)
- Roman Probe 2,5V6 (NEW)
- Mira Probe GT (NEW)
- Roman Probe 2
- Sap Probe GT
- Pista GT
- LEO - ProbeGT (nejen!)
- ISA - Probe GT
- Úpravy a tuning
- Navštívené akce, vaše cesty
Diskuze
Design © 2006
Krhlo
Rozdíly mezi jednotlivými typy Probe
| GL | LX | GT | |
|---|---|---|---|
| Motor | 2.2L 4-Válec | 2.2L 4-Válec | 2.2L 4-Válec Turbo |
| Interier | Obyčejné čalounění | Semišové čalounění | Sportovní obyčejné čalounění |
| 90mph rychloměr | 90mph rychloměr | 120mph rychloměr & ukazatel boostu turba | |
| Horní konsola se spětným zrcátkem | Střední konsola se sklápěcí loketní opěrkou/úložným místem, osvětlený popelník & osvětlení prostoru pro nohy vzadu | Střední konsola se sklápěcí loketní opěrkou/úložným místem, osvětlený popelník & osvětlení prostoru pro nohy vzadu | |
| Umělé čalounění dveří | Horní část čalounění dveří umělá, látková spodní část, přihrádky na mapy | Horní část čalounění dveří umělá, látková spodní část, přihrádky na mapy | |
| Pod sedákem spolujezdce není žádná přihrádka | Podsedadlová přihrádka pod spolujezdcovou sedačkou | Podsedadlová přihrádka pod spolujezdcovou sedačkou | |
| Exterier | Boční ochranné lišty s nápisem Gl za předním kolem | Boční ochranné lišty s nápisem Lx za předním kolem | Jedinečný přední a zadní nárazník, oplastovaná spodní část vozu |
| Zadní světla s malým proužkem v barvě karoserie mezi částmi světel | Zadní světla s malým proužkem v barvě karoserie mezi částmi světel | Zadní světla nedělená s černým lemováním | |
| Odrazka mezi L a P zadním světlem | Odrazka mezi L a P zadním světlem | Nápis GT mezi zadními světly | |
| Příplatková litá kola | Příplatková litá kola | Standartní litá kola | |
| Bez mlhovek | Bez mlhovek | Mlhovky | |
| Výfuk s jednou koncovkou | Výfuk s jednou koncovkou | Výfuk se dvěma koncovkama | |
| Vybavení | Posilovač řízení | Posilovač řízení | Proměnný posilovač řízení |
| Standartní odpružení | Standartní odpružení | Sportovní podvozek s nastavitelnou tuhostí | |
| Přední kotoučové brzdy, zadní bubnové | Přední kotoučové brzdy, zadní bubnové | Přední i zadní kotoučové brzdy | |
| 5-ti rychlostní manuální převodovka nebo 4 stupňový automat | 5-ti rychlostní manuální převodovka nebo 4 stupňový automat | Pouze 5-ti rychlostní manuální převodovka | |
| Žádné ovládání z interieru | Víko nádrže a kufru ovládáno z interieru | Víko nádrže a kufru ovládáno z interieru |
| GL | LX | GT | |
|---|---|---|---|
| Motor | 2.2L 4-Válec | 3.0L V-6 | 2.2L 4-Válec Turbo |
| Interier | Obyčejné čalounění | Semišové čalounění | Sportovní obyčejné čalounění |
| 90mph rychloměr | 90mph rychloměr | 120mph rychloměr & ukazatel boostu turba | |
| Horní konsola se spětným zrcátkem | Horní konsola se spětným zrcátkem a bodovým osvětlením mapy | Horní konsola se spětným zrcátkem a bodovým osvětlením mapy | |
| Obyčejná středová konsola | Střední konsola se sklápěcí loketní opěrkou/úložným místem, osvětlený popelník & osvětlení prostoru pro nohy vzadu | Střední konsola se sklápěcí loketní opěrkou/úložným místem, osvětlený popelník & osvětlení prostoru pro nohy vzadu | |
| Umělé čalounění dveří | Horní část čalounění dveří umělá, látková spodní část, přihrádky na mapy | Horní část čalounění dveří umělá, látková spodní část, přihrádky na mapy | |
| Pod sedákem spolujezdce není žádná přihrádka | Podsedadlová přihrádka pod spolujezdcovou sedačkou | Podsedadlová přihrádka pod spolujezdcovou sedačkou | |
| Exterier | Boční ochranné lišty s nápisem Gl za předním kolem | Boční ochranné lišty s nápisem Lx za předním kolem | Jedinečný přední a zadní nárazník, oplastovaná spodní část vozu s nápisem TURBO, zadní malé křídlo |
| Zadní světla s malým proužkem v barvě karoserie mezi částmi světel | Příplatková litá kola | Zadní světla nedělená s černým lemováním | |
| Odrazka mezi L a P zadním světlem | Bez mlhovek | Nápis GT mezi zadními světly | |
| Příplatková litá kola | Výfuk s jednou koncovkou | Standartní litá kola | |
| Vybavení | Bez mlhovek | Posilovač řízení | Mlhovky |
| Výfuk s jednou koncovkou | Standartní odpružení | Výfuk s dvěma koncovkama | |
| Posilovač řízení | Přední kotoučové brzdy, zadní bubnové | Proměnný posilovač řízení | |
| Standartní odpružení | 5-ti rychlostní manuální převodovka nebo 4 stupňový automat | Sportovní podvozek s nastavitelnou tuhostí | |
| Žádné ovládání z interieru | Víko nádrže a kufru ovládáno z interieru | Víko nádrže a kufru ovládáno z interieru |
Daniel Menšík, nd@fordprobe.info, +420 774 855 844