Chcete si přečíst, co vám říká VIN ???
Co to vlastně VIN je?? Je to vlastně jakási značka, čislo, která vám po přečtení řekne o autě téměř vše, aniž by jste ho museli vidět. Napoví vám, jaký typ karoserie má, motor, rok výroby a podobně.. VIN je založen na stejném základě u téměř všech výrobců osobních vozů, nejen u Fordu a Probe. VIN naleznete buď u řidiče, těsně pod sklem, nebo v motorovém prostoru je vyražen do karoserie u spolujezdce (velká čísla a písmena).
| Identifikace výrobce - Číslo 1-3 |

|
|
| 1ZV |
Mazda Motor Manufacturing Corporation |
| Typ ochrany cestujících - Číslo 4 |

|
|
| B |
Aktivní bezpečnostní pásy
|
| C |
Aktivní bezpečnostní pásy, řidičův airbag
|
| L |
Aktivní bezpečnostní pásy, řidičův a spolujezdcův airbag
|
| P |
Pasivní bezpečnostní pásy
|
| Identifikace os. vozu Ford - Číslo 5 |

|
|
| T |
Importované vozidlo Ford nebo vůz nevyroben společností Ford
|
| Styl karoserie -Číslo 6-7 |

|
|
| 20 |
GL, Base |
| 21 |
LX |
| 22 |
GT |
| Kód motoru - Číslo 8 |

|
|
| A |
2.0L 4-válec |
| B |
2.5L V-6 |
| C |
2.2L 4-válec bez turba
|
| L |
2.2L 4-válec TURBO
|
| U |
3.0L V-6 |
| Kontrolní číslo - Číslo 9 |

|
|
| 0,9,X |
Všechny typy - bohužel význam neznám |
| Modelový rok - Číslo 10 |

|
|
| K |
1989 |
| L |
1990 |
| M |
1991 |
| N |
1992 |
| P |
1993 |
| R |
1994 |
| S |
1995 |
| T |
1996 |
| V |
1997 |
| Kontrolní kód výrobní linky- Číslo11 |

|
|
| 5 |
Flat Rock, MI |
| Výrobní číslo - Čísla 12-17 |

|
Další identifikátory a kde je hledat
Vzhledem k problémům, kdy stále někteří z vás neví, kde se nachází to nebo ono, jak jsem se přesvědčil při koupi vozu Probe 2.2 12V, kdy mi bývalý majitel, co ho vlastnil 10let volal, že ho mu ho kupující veze zpět, že nemají číslo motoru a další žvásty rozhodl, že vám poradím..

Je ale velmi důležité odkrýt nánosy oleje a všeho možného a né jako technik v jedné z pražských STK si myslet, že číslo a typ je na jiném místě, protokol od tohoto vozu zde uveřejním včetně kopie TP na důkaz tohoto tvrzení, já se pobavil

(1).jpg)
Na dokončení se pracuje, k očištění jsem použil obyčejný hadřík, suchý a dlouhý šroubovák, takže jak vídíte, téměř vše by mělo být na STK běžnou věcí, ikdyž " Vozidlo přistavujte k prohlídce čisté"